江西新闻客户端讯　１２月２日，由民营企业冠一通用飞机有限公司自主研发的ＧＡ２０第二架飞机机身大部件在沈阳挂签成功，获得ＧＡ２０项目的第一张适航批准标签。

“挂签”在民航领域是指制造符合性检查代表或委任制造检查代表签发的、用于飞机重要部件通过制造符合性检查、符合型号资料的标签，需要挂签的通常是飞机的重要大部件。此次审查代表从制造符合性声明，产品构型，工艺文件，产品符合性，偏离项目，现场管理等方面进行了检查。ＭＳＮ２机身的顺利挂签，标志着ＧＡ２０项目从零件级的制造符合性检查成功升级到了大部件级的制造符合性检查，为ＧＡ２０第二架机后续三个大部件的挂签提供了有力保障，也是项目日臻成熟的重要标志。

ＧＡ２０是一款单发四座固定翼通用飞机，瞄准中（ＣＡＡＣ）、美（ＦＡＡ）、欧（ＥＡＳＡ）三大国际适航标准开展设计研发，可用于飞行培训、旅游观光、私人飞行等多种用途。飞机最大巡航速度２６５千米／小时，失速速度８６千米／小时，爬升率为５米／秒，燃油消耗量３２升／小时，最大商载达４５０千克，在飞行培训市场及私人飞行市场是一款极具竞争优势的全新通用飞机型号。

冠一通飞于２０１５年启动研发，２０１８年５月首架机正式下线，２０１８年９月１９日在南昌瑶湖机场成功首飞，是中国首个拥有完全自主知识产权的民企通用飞机型号，目前项目已完成科研试飞，进入取证最后阶段，四架取证飞机已开始制造，计划第二架飞机于年底首飞，后续三架飞机的制造工作也在按计划推进

本次机身顺利挂签后，将紧锣密鼓的迎来翼盒、平尾和起落架三个重要部件的挂签，意味着这架承担着ＧＡ２０型号取证关键任务的取证飞机ＭＳＮ２将很快进入总装。计划今年年底进行首飞。

冠一此前已与国内知名飞行培训机构四川龙浩航校成功签署了１００架ＧＡ２０意向购机协议。