中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）《关于举办首届国际暂停运行与退役航空器综合处置研讨会的通知》发出后，有一些业内人士提出，“退役”的概念多在军事领域里使用，例如“退役军官”“退役士兵”“退役装备”“退役飞机”等，为什么这次研讨民用航空器综合处置的会议，也使用了“退役航空器”这个概念？

带着这个问题，小编专程询问了中国AOPA秘书处主管领导。他解答道，“退役”是相对于“服役”而言的。狭义的“服役”专指“服兵役”，自然“退役”也就被理解成“退出兵役”。其实，广义的“服役”是指人、装备在既定组织、机制中发挥作用或被使用，并接受该组织的管理、约束。因此，“退役”就是退出既定组织、机制，不再发挥原有作用，并解除原有管束。

过去，业界对于不再使用的航空器并没有明确、固定的专业术语。2019年4月22日，民航局飞标司正式发布了《航空器拆解》（AC-145-FS-2019-017）咨询通告，以“退役航空器”为基础概念，系统阐述了航空器拆解相关政策。

中国AOPA举办的这次研讨会，将重点研讨不再使用的航空器的综合处置问题，在国内同类研讨会中将是规模最大、行业参与度最高的一次，必将对这个细分行业的未来发展产生深远影响。因此，这次会议使用什么样的基础概念，影响也比较大。经过全面考察、分析，最终慎重选择了“退役航空器”。可以预见，这个概念今后将会在民航领域被广泛使用。