行业专家齐聚北京探讨全国民用航空应急救援发展
来源:无人机网

 2018年12日20日,2019“幸福中国行,零点行动”动员誓师会议暨全国民用航空应急救援空地协同研讨会在北京正式举行。此次活动邀请了通航公司高层、无人机企业管理高层、高等院校人员、科研院所领导、行业协会代表以及媒体等超过300多名嘉宾参加。

  本次会议目的是为了学习贯彻应急管理部党组和黄明书记关于社会救援力量组织和航空救援能力建设的有关指示和会议精神。交流各地方、各企业在航空应急救援实践中的成功经验。寻求破解阻碍民间航空应急救援发展的难题,探索新时代民间航空应急救援的发展模式。研讨民间航空应急救援能力建设总体思路和框架方案,凝聚更多的民间空天地应急救援有生力量。加快构建统一的Ⅳ级响应联动运控指挥平台,推动中国民用航空应急力量更加健康发展会议就上述议题进行了深入的交流讨论。与会代表一致同意发表《中国民用航空应急救援北京宣言》,作为今后中国民用航空应急救援工作开展的基本共识。

全体起立合唱国歌

中国信息协会通航分会副会长王惠峥致辞

中国民用航空应急救援联盟秘书长孙守军

  孙秘书长表示:自2016年8月25日中国民用航空应急救援联盟成立至今,已走过二年多的征程。这段时间也是我国民用航空应急救援事业发展进程中极不平凡的阶段一一在中国民航一二三三四发展理念和放管服的优良大环境下,我们始终坚持以习近平总书记”防灾减灾救灾”的理论思想,指导我们砥砺奋进,统筹推进“民用航空救援”总体布局协调推进“体系、标准、平台、品牌四个”战略布局,努力开创航空应急救援的新局面。同时,我们深入学习、贯彻落实国家应急管理部党组书记黄明的讲话精神:“立足新起点、找准新定位、顺应新要求以新时代、新担当、新作为推动中国航空应急救援事业的发展”。

大会活动现场

  自发展以来,联盟发起单位从当初4家到今天共建单位30余家;成员单位从当初不足80余家到今天316家;专家团队从无到有,目前有83名专家;专业委员会从无到有,目前增加专家委员会和应急无人机专委会2个。飞机数量从200余架到今天711架;无人机从不足500余架到今天拥有8000余架。2年多来,成员结构出现重大变革,从单一的通航企业拓展到卫星、电子、信息、雷达、气象、地理、产学研、地面救援机构等。

中国民用航空应急救援联盟副秘书长李印

  李副秘书长就“幸福中国行,零点行动”的工作总结及2019年春节行动工作安排向与会嘉宾进行分享。参与本次行动组织全国民间航空救援力量包括24家通航公司、数百家医疗机构、14家高新技术企业以及全国公益顺风车工作委员会、122报警平台、120急救中心等。从2019年2月15日起到2月21日止,每天早上08时起到落日前1小时止,在全国高速沿线范围内执行道路空地应急救援任务。本次行动共调用应急救援各类飞机171架,其中安排86架无人机执行巡线、航拍任务。同时,本次活动还将调用3家系统调度平台企业、3家卫星企业、1家应急通信企业、1家图传企业以及1家精准气象企业共同完成。

中共第十六届全国代表大会代表、原国家安全生产监督管理总局总工程师黄毅

  黄总工程师表示:一个国家的应急能力表现出一个国家的综合实力。由于我国的幅员辽阔,地貌复杂对应急救援来说则就更加艰巨。一直以来,国家对应急救援非常重视,目前已成立了应急管理部来推动我国的应急管理的快速发展。应急管理部所涉及的项目非常多,不仅要做到安防、布置而且还需要做到监控、管理和控制等,而不是被动的管理和救援,我们应该提前做好防范。本次“幸福中国行,零点行动”的目的就是将应急救援相关问题做到防范于未然,及时的发现险情维护人民群众的利益和安全。因此,本次活动非常具有意义,对我国社会安全、人民出行以及社会保障等做出积极的贡献。

“幸福中国行,零点行动”顾问证书颁发

联盟副秘书长单位合影

“幸福中国行,零点行动”主办方合影

  全国民用航空应急救援空地协同研讨会-部分嘉宾发言

研讨会现场

中国科学院大学应急管理研究中心执行主任董传仪

中国民用航空应急救援联盟秘书长孙守军

  孙秘书长表示:自联盟成立以来,不断在实战中检验该体系的应战联动和响应能力。比如在九赛沟地震、茂县泥石流、中江县洪水、石家庄森林火灾、金沙江堰塞湖地质灾害中,第一时间响应应急管理部国家安全生产应急指挥中心、中国地震应急搜救中心调机指令,先后调动四川西林凤腾、重庆通用、上海金汇、四川时代星光、四川中飞赛维、青岛直升机、飞龙通航等飞机,在政府应急管理部门统一指挥和规定的时间内,高效、安全、有序地完成调机、情报获取、抢险救灾任务。同时,联盟在推进体系建设中,不断加强与政府和企业间的战略合作。分别与中国地震应急搜救中心、沈阳市人民政府、中民融投租赁公司、中国人民保险公司、中国医院协会急救分会、深圳市无人机协会、中国国际露营大会、中海外九州(陕西)防务科技有限公司、大连中航通用航空有限公司等,签订各项战略合作协议数十份。

深圳无人机行业协会会长杨金才

  杨会长表示:虽然我国无人机的发展在全球无人机领域里步伐很快,但我们仍有很大的提升的空间。我在全球走访一些企业和参加一些展会时发现,我们在无人机应用方面仍需要向他们学习,尤其是在一些无人机细分领域应用方面。在今年10月份左右,来自欧盟无人机行业的专家们到中国来考察与我们交流时发现,虽然国外参与无人机研究的人员没有中国那么多,但是其在技术的深度方面却比我们做的够深,而且更注重无人机在各领域的应用发展。因此,在今后的无人机发展来看,我认为无人机行业应该多拓展无人机相关细分领域的应用发展,只有将无人机的特点深入到各行业应用中才能够将其发挥最大。最后,也欢迎行业朋友和客户到深圳无人机行业协会总部进行更多的关于无人机方面应用的交流和探讨。

中科院地理科学与资源研究所党委书记、中科院无人机应用与管控研究中心主任廖小罕

  廖书记表示:目前来看航空遥感技术仍需要继续完善,比如在2008年汶川地震时急需各种航空遥感系统以及长航时无人机的加入。对于救援来说这是一个全民动员的事情,而不仅仅只是的武警官兵的事。希望今后的全国的航空遥感技术以及相关的应用技术,能够全面的为行业应急救援的服务和发展提供更多的帮助。

国务院参事刘志仁

  刘参事在大会与现场嘉宾总结了三点感言:首先在全球范围上来看,我国的应急强险反应速度很快,这也反应出我国的制度方面很好,我们要继续保持下去。第二:虽然我们呼吁全国动员防灾减灾,但是我国国民对这种意识非常淡薄。如果我们能够提高全民的减灾防灾的意识,就能够大大的降低我们应急救灾的损失。第三:我们在应急救援教育方面的缺陷是我们还需要提高的,尤其是相关的人才培养是我们目前最大的问题。最后,关于无人机我有些感想,这几年,我做过一些无人机相关调研,发现无人机在现代农业的发展大有作为,无论是喷洒农药、喷洒肥料还是以后更多的应用到气象、环境等方面都潜力无限。因此,我希望今后无人机的成本如果能有所下降再加上国家的大力扶持将大大的推动无人机行业应用的发展。

  消防界“掌镜红门”全国消防摄影大赛颁奖典礼

颁奖现场

颁奖现场

获奖选手和嘉宾集体合影

  关于中国民用航空应急救援联盟

  中国民用航空应急救援联盟(以下简称中国航救联)英文名“ China Civil AviationEmergency Rescue Alliance"( CCAERA)。是2016年8月25日由中国航空器拥有者及驾驶员协会(简称:中国AOPA)、中国应急管理学会与积极投身于通用航空的应急救援事业和从事相关产品应用、运营、研发、制造、维修、飞机供应商及培训、金融、医疗、保险服务的企事业单位及有关机构自愿组成的非盈利、非独立法人的全国性社会救援组织。联盟现有共建单位国家级学会、协会、联合会、基金会10家,省级协会18家,部直属事业单位9家,高等院校、科研机构25家,央企、国企、民企成员单位316个,专家83人,设有12个专家小组。运控指挥平台注册各类救援飞机711架、无人机8000余架,设有专家委员会和应急无人机专业委员会。

  中国航救联的宗旨:遵守法律法规,遵守社会道德规范,构建常态化的民用航空救援力量,服务于大众;贯彻执行国家关于航空应急救援发展的方针、政策、规划,协助政府相关部门应对各种公共安全、自然灾害和维稳反恐事件;制定与国际接轨的各项行业服务标准和培训标准。提升整体的航空救援服务水平及相关产品的技术含量和制造水平,促进在中国建设完整的航空救援产业链和成熟健康的市场,维护业内和成员单位的合法权益。